Infiniti Q60 Coupe 2017 sẽ trình diện vào tháng 1 tới

Mẫu xe Infiniti Q60 Coupe 2017 mới đây đã lộ diện những hình ảnh chính thức bên ngoài khu vực Las Vegas, Nevada.

Từng được giới thiệu dưới tên gọi Q60 Concept, phiên bản sản xuất vẫn bảo lưu thiết kế quen thuộc nhưng lưới tản nhiệt nổi bật, crôm, đèn pha LED và cản trước khá cá tính. Chiếc xe cũng có gương cửa gắn kết và đỉnh xe khá dốc.

 

Các phong cách thể thao tiếp tục được phát triển ở phía sau xe, chiếc xe được trang bị đèn hậu LED, cánh gió sau tích hợp, thanh cản độc đáo. hệ thống ống xả kép.

Tùy chọn động cơ vẫn chưa được chính thức xác nhận, nhưng phiên bản đặc biệt này có thể được trang bị động cơ twin-turbo V6 3, 0 lít lấy từ hãng xe Mercedes. Nó có thể sản sinh công suất 333 mã lực (248 kW) và mô-men xoắn 353-ft (479 Nm). Infiniti Q60 Coupe 2017 cũng được dự kiến sẽ được cung cấp với một động cơ tăng áp 2.0 lít bốn xi-lanh của Mercedes sản sinh công suất khoảng 208 mã lực (155 kW) và mô-men xoắn 258 lb-ft (350 Nm).

Nếu các phiên bản trên vẫn chưa thực sự thỏa mãn, cũng có các tin đồn về phiên bản “lai tạp” trang bị động cơ V6 3.5 lít và một biến thể hiệu suất cao với động cơ twin-turbo V8 4.7 lít cho công suất 408 mã lực (304 kW).

Mẫu Infiniti Q60 Coupe 2017 dự kiến sẽ ra mắt tại Bắc Mỹ International Auto Show vào tháng 1 năm tới trước khi được bán ra vào mùa xuân năm 2016.

Một số hình ảnh của mẫu xe  Infiniti Q60 Coupe 2017:

 

 

 

 

Ra mắt Porsche Cayman GT4 Clubsport mới

Porsche đã “tận dụng” Triển lãm ô tô Los Angeles để trình làng mẫu xe Porsche Cayman GT4 Clubsport mới.

Vẻ ngoài của chiếc xe đã hoàn toàn thu hút mọi ánh nhìn của mọi người tại Triển lãm. Nó được phát triển dựa trên mẫu xe Cayman GT4.

 

Chiếc xe được thiết kế riêng dành cho các đường đua, nó có trục thanh chống phía trước và hệ thống treo thanh chống phía sau có nguồn gốc từ 911 GT3 Cup. Nó này cũng có hệ thống chống bó cứng phanh có thể điều chỉnh và một chương trình ổn định điện tử Electronic Stability Program. Ngoài ra, Porsche Cayman GT4 Clubsport mới còn có một hệ thống phanh đua với sáu piston calipers nhôm phía trước, bốn piston calipers phía sau và phanh đĩa 380mm thép xung quanh. Điểm nổi bật khác bao gồm một lồng cuộn, một ghế đua sáu điểm, và bánh xe 18 inch với lốp xe Michelin.

Động lực được cung cấp bởi một động cơ 3,8 lít mà cho công suất 380 mã lực (385 PS/283 kW). Nó được kết nối với một hộp số ly hợp kép sửa đổi.

Porsche hiện đang nhận đơn đặt hàng cho chiếc xe và giá cả bắt đầu từ 111.000 Euro (chưa bao gồm VAT) tại Đức.

Cùng ngắm vẻ "cơ bắp" của mẫu xe Porsche Cayman GT4 Clubsport mới:

 

 

 

Toyota Hilux Racing Experience - xứng danh "thần đua trên sa mạc"

Toyota Nam Phi đã quyết định trình làng mẫu Toyota Hilux động cơ khủng nhất nhân dịp doanh số bán hàng cán mốc 1 triệu chiếc.

Trong tháng 7 vừa qua, Toyota Nam Phi đã bán chiếc Hilux thứ 1 triệu cho doanh nhân Shabier Aboobaker ở Pretoria. Đây là chiếc xe Hilux phiên bản 3.0 D-4D Legend 45 có công suất 161 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 343 Nm kết hợp với hộp số sàn 5 cấp. Để kỷ niệm cột mốc quan trọng này, Toyota Nam Phi đã quyết định đưa ra phiên bản Toyota Hilux Racing Experience sử dụng động cơ 5.0 lít V8 off-road độc đáo.

 

Chủ tịch Tập đoàn Toyota Motorsport, Glyn Hall chia sẻ, mẫu xe đặc biệt này sẽ sử dụng động cơ V8 5,0 lít như chiếc Lexus IS F, cung cấp công suất 455 PS (335 kW) tại vòng tua 6.000 rpm. Ngoài ra, các thông số khác cũng liên quan chặt chẽ đến phiên bản xe đua này, gồm cổ hút gió nhiều nhánh Dakar-spec, hệ thống xả hình ống, tiêu chuẩn hộp số D-4D, quản lý động cơ Pectel Cosworth và hệ dẫn động 4 bánh.

 

Chiếc Hilux độc nhất này được tái thiết kế mặt trước và sau, hệ thống phanh, bánh xe hợp kim 18 inch và hệ thống treo thể thao được thay đổi. Chiều cao xe được hạ thấp 50 mm.

Toàn bộ dự án có chi phí khoảng 72.150 USD, nhưng giá thành cũng có thể thay đổi vì hiện tại đã có nhiều khách hàng liên hệ với Toyota Nam Phi bày tỏ ý định muốn đặc mua chiếc Hilux hiệu suất cao này.

Siêu xe giá rẻ Rezvani Beast Speedster trình làng

Rezvani Beast Speedster sẽ sử dụng động cơ tăng áp 2,4 lít, công suất 300 mã lực, có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 3,5 giây. Đặc biệt, giá của nó khá “mềm”- chỉ 139.000 USD.

Hãng xe Rezvani của Mỹ mới đây tiếp tục trình làng phiên bản Beast Speedster của mình.

 

Là một phiên bản mạnh mẽ của Beast, Speedster có cơ thể sợi carbon trọng lượng nhẹ, sử dụng động cơ tăng áp 2.4 lít 4 xi-lanh inline cho công suất 300 mã lực. Nó cho phép xe tăng tốc từ 0-60 mph (0-100 km/h) chỉ trong thời gian 3.5 giây.

 

Xe có trọng lượng 748 kg, bên trong cabin khác biệt so với mẫu tiền nhiệm được bổ sung ghế sợi carbon, màn hình LCD, còn Apple CarPlay được thay thế bằng một hệ điều hành truyền thống hơn.

 

Chiếc xe Beast Speedster sẽ có giá từ 139.000 USD, bên cạnh đó Rezvani dự kiến tung ra một phiên bản mới trong series Beast của mình vào cuối năm nay.

 

Trước đó, mẫu tiền nhiệm Rezvani Beast cũng có trọng lượng rất nhẹ chỉ 748kg, sức mạnh 500 mã lực từ động cơ tăng áp 2.4L giúp chỉ mất 2,7 giây để tăng tốc 0-96km/h (0-60mph). 

Giải mã sự sang trọng của siêu xe theo cách nghĩ người Anh

Cảm giác sang trọng không chỉ là ghế da và các thiết bị công nghệ tiên tiến, quan trọng hơn đó là thiết kế kỹ thuật và chất lượng.

Mặc dù trong những năm gần đây ngành công nghiệp ô tô toàn cầu phát triển nhanh chóng, nhưng những khái niệm về xe siêu sang đối với chúng ta vẫn khá mơ hồ. Xe thế nào thì mang cho chúng ta cảm giác sang trọng? Ghế bọc da thật là sang trọng, cao cấp? Nội thất gồm các hệ thống công nghệ điện tử tiên tiến là xe siêu sang?

Tất cả đều sai, chỉ có những chiếc xe cho phép người lái xe ngay lập tức lấy lại được cảm giác điều khiển êm khi tăng số và cảm giác thể thao năng động mới chính là ý nghĩa sâu xa của sự sang trọng và cao cấp.

 

Trang autocar của Anh gần đây đã đăng tải bài bình luận cho rằng, hộp số và bánh răng đòn bẩy là yếu tố quan trọng, có thể làm cho người sử dụng trải nghiệm sự sang trọng vượt trội. Đối với các hãng ô tô muốn phát triển trên thị trường thì đây là cách duy nhất để kiếm tiền, móc hầu bao của người mua.

Trong những năm gần đây, một số nhà sản xuất xe hơi đã nhận ra rằng, việc sử dụng phụ kiện da thật cũng như kim loại tinh khiết trong cabin cũng không thể giúp họ xuất hiện trên danh sách những chiếc xe sang trọng này. Một số nhà sản xuất vẫn tự hỏi tại sao cùng sử dụng vật liệu tương tự như xe hạng sang của Đức, nhưng người tiêu dùng vẫn không mua sản phẩm của mình mà tự nguyện chi trả gấp nhiều lần số tiền đó để đến với hãng xe hạng sang của Đức.

Có lẽ đó là vì người tiêu dùng có ý thức bẩm sinh về chất lượng, họ sẽ cảm thấy ngay cả một nội thất hoàn toàn bằng da cũng sẽ chỉ như một “con bò chết”, điều họ quan tâm là thiết bị ly tâm và tay lái, hộp số.

Cảm giác sang trọng không chỉ là ghế da và các thiết bị công nghệ tiên tiến, quan trọng hơn đó là thiết kế kỹ thuật và chất lượng. Ví dụ, khi bạn lái xe Mazda MX-5, khi cần gạt tăng tốc, ngay lập tức hộp số và cần số sẽ thực hiện tự động việc gia tốc cho xe trong tích tắc.

Autocar của Anh nhận định, đó mới là ý nghĩa thực sự của sự sang trọng và cao cấp, thậm chí còn thể thao hơn. Là một tài xế, bạn thậm chí không biết tại sao, chỉ cần để tận hưởng sự tiện lợi của tính năng này. 

Volkswagen Golf GTI Clubsport sắp trình làng

Volkswagen Golf GTI Clubsport concept trước đó đã chính thức phát triển thành phiên bản sản xuất Golf GTI Clubsport.

Để kỷ niệm sinh nhật lần thứ 40 của Golf GTI, phiên bản Clubsport mới vẫn bảo lưu hầu hết thiết kế ngoại hình như mẫu concept và công suất tăng thêm 35 PS (26 kW) so với hiệu suất của mẫu xe Golf GTI Performance. Điều này có nghĩa là các kỹ sư của VW đã trang bị động cơ xăng tăng áp 2,0 lít cho mẫu xe mới, cho công suất đầu ra tối đa đạt 265 PS (195 kW). Ngoài ra, nhờ vào chế độ overboost, chiếc xe có thể đạt công suất cực đại khoảng 290 PS (213 kW).

 

Chiếc xe có thể đạt được vận tốc 0-62 mph (0-100 km/h) trong thời gian 6 giây khi sử dụng hộp số sàn 6 cấp. Bên cạnh đó, nó cũng được đánh giá tính năng tiết kiệm nhiên liệu siêu việt, chỉ khoảng 6,9 lít/100 km.

Chiếc xe đặc trưng trong màu sơn Onyx trắng. So với Golf GTI thông thường, cản trước/sau, thềm xe, ống xả cùng cánh gió và la zăng cũng được thiết kế khác, cung cấp sự lựa chọn bánh xe hợp kim 18 hoặc 19 inch tùy chọn. Hiệu ứng đẹp mắt bao gồm đèn hậu LED màu đỏ sẫm, ống xả mạ crôm.

Về mặt nội thất, ghế thường được thay thế thiết kế ghế đua, bọc da Alcantara, bên cạnh đó vô-lăng xe được thiết kế theo phong cách thể thao được bọc da Alcantara và có vạch đỏ ở vị trí 12 giờ.

Golf GTI Clubsport sẽ được chính thức giới thiệu vào tuần tới tại Frankfurt Motor Show.